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터보제트 엔진은 고정 날개 드론용으로 8의 큰 추진력/중량 비율로1

원산지:중국
브랜드 이름:Zhongdeng
모델 번호:ZD-TBE-85
제품 세부 정보
강조하다:

고정 날개 드론 터보 제트 엔진

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터보 제트 엔진 8.1 추진력/중량 비율

,

큰 추진력 드론 터보 제트 엔진
Maximum Thrust: 85Kgf
Thrust-To-Weight Ratio: 8.1
Weight: 10.5kg
Operating Mach Number: 0.9mA
Fuel Consumption At Maximum Thrust: 2.40L/분
Fuel Type: 항공등유(윤활유 3~5%배합)
제품 설명
고정 날개 드론용 터보 제트 엔진 85kgf 클래스

85kgf 터보 제트 엔진은 작은 고정 날개 항공기와 무인 항공기용 소형 동력 장치로 설계되었습니다.국제 표준 대기 조건에서 마크 0의 해수면, 최대 정적 추진력을 약 90 kgf, 추진력/중량 비율 8을 달성합니다.1.

엔진 집합체는 공기 입구, 축 압축기, 반지형 연소 방, 터빈 단계 및 융합 배기가스 노즐로 구성되어 완전하고 통합 된 추진 시스템을 형성합니다.

작동 원리와 터보 제트 사이클

엔진은 표준 터보 제트 사이클로 작동합니다. 주변 공기는 공기 입구를 통해 흡수되고 압축기로 압력을 가하고 연소 방으로 전달됩니다. 방 안에서는연료가 주입되고 압축 공기와 혼합되어 연속 연료를 위해, 고온 고압 작업 가스를 생산합니다.

이 가스는 먼저 터빈을 움직여 셰프트 전력을 추출하고 터빈 셰프트를 통해 지속적으로 압축기를 구동합니다.나머지 가스 엔탈피는 배기가스 노즐에서 운동 에너지로 변환됩니다., 항공기 추진에 필요한 순 추진력을 생성합니다.

전자 제어 장치 (ECU) 및 전체 주기 엔진 관리

엔진 제어 시스템은 전자 제어 장치 (ECU) 를 중심으로 엔진 시작, 가속 스케줄링, 가속 제한,평형 속도 조절조종사나 조종사의 명령에 따라 정상적으로 종료됩니다.

다른 실제 비행 조건에서환경 및 기후 환경 ECU는 연료 펌프의 연료 공급의 폐쇄 회로 조절을 통해 평형 상태 단계에서 지정된 목표 속도에서 안정적인 엔진 작동을 유지합니다이것은 초고속, 초 온도, 그리고 전체 운영 뚜?? 을 통해 돌풍을 방지합니다.

기술 사양
매개 변수 사양
최대 추진력85kgf
최대 추진력에서 연료 소비2.40 L/min
최대 상태의 공기 흐름1.33kg/s
최대 회전 속도63,000 rpm
최대 배기가스 온도750 °C
지름 × 길이202 × 496 mm
정지 속도30,000 rpm
비동기 연료 소비00.64 L/min
무게10.5kg
추진력/중량 비율8.1
시작 고도5,000m
운영 고도10,000m
시작 시간≤ 70초
가속/연속 시간≤ 20초
작동 마흐 수0.9 Ma
전원 공급 장치 유형DC 전원 공급
전원 공급 전압18~32V
연료 종류항공유 (35%의 윤활유 혼합)
측정 메모

참고:위의 성능 데이터는 H = 0 km, Ma = 0, 대기 온도 288.15 K (15 °C), 대기 압력 101,325 Pa에서 ± 2%의 측정 정확도로 측정됩니다.

참고:엔진 무게는 엔진 몸체, 컨트롤러 ECU 회로판, 오일 펌프 및 소레노이드 밸브 구성 요소의 총 무게이며, 클램프 무게는 제외됩니다.

제품 요약

고정 날개 드론용 터보 제트 엔진 85kgf 클래스 85kgf 터보 제트 엔진은 작은 고정 날개 항공기와 무인 항공기용 소형 동력 장치로 설계되었습니다.국제 표준 대기 조건에서 마크 0의 해수면, 최대 정적 추진력을 약 90 kgf, 추진력/중량 비율 8을 달성합니다.1. 엔진 집합체는 공기 입구, 축 압축기, 반지형 연소 방, 터빈 단계 및 융합 배기가스 노즐로 구성되어 완전하고 통합 된 추진 시스템을 형성합니다. 작동 원리와 터보 제트 사이클 엔진은 표준 터보 제트 사이클로 작동합니다. 주변 공기는 공기 입구를 통해 흡수되고 압...

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